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動(dòng)力電池模擬電源

簡(jiǎn)要描述:動(dòng)力電池模擬電源能模擬蓄電池對電動(dòng)汽車(chē)電機控制器的輸入功率輸出電流過(guò)載能力耐壓以及電機的效堵轉電流高轉速超饋電等性能進(jìn)行模擬試驗

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  • 更新時(shí)間:2023-10-30
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1005
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專(zhuān)為新能源電機提供完美動(dòng)力電源

動(dòng)力電池模擬電源能模擬蓄電池對電動(dòng)汽車(chē)電機控制器的輸入功率輸出電流過(guò)載能力耐壓以及電機的效堵轉電流高轉速超饋電等性能進(jìn)行模擬試驗

動(dòng)力電池模擬電源能對電機超速試驗時(shí)的反向電動(dòng)勢進(jìn)行瞬間吸收起到對控制器和電源本身保護作用

滿(mǎn)足標準中對電機及其控制器試驗的各項技術(shù)要求

恒壓恒電壓額定值連續可電流額定值連續可調恒流恒壓自動(dòng)轉換特別設計的整流電路輸出紋波小額定值

輸入功率因數高達以上具有抗干擾電路能對控制器發(fā)出的高頻干擾進(jìn)行吸收

具有放電功對電機超速時(shí)的反向電動(dòng)勢能瞬時(shí)吸收當回饋電壓高于輸出電壓時(shí)自動(dòng)放電放電功率可根據用戶(hù)要求設定耗能時(shí)間從踩剎車(chē)到停轉電壓下降時(shí)間為

放電電路獨立控制在可控硅主回路斷電后不影響放電電路的正常工作放電回路電源由面板開(kāi)關(guān)控制.

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